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              瞄準(zhǔn)投保難題!我國(guó)首個(gè)新能源車(chē)險(xiǎn)指導(dǎo)意見(jiàn)出招

              ??新能源車(chē)險(xiǎn)投保難、投保貴問(wèn)題將迎來(lái)“破局”。

              ??1月24日,金融監(jiān)管總局等四部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于深化改革加強(qiáng)監(jiān)管促進(jìn)新能源車(chē)險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,提出了一攬子政策舉措。這是我國(guó)首個(gè)新能源車(chē)險(xiǎn)指導(dǎo)意見(jiàn),將對(duì)維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益、促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展產(chǎn)生重要意義。

              ??行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2023年,新能源汽車(chē)車(chē)均保費(fèi)比燃油車(chē)高63%,扣除車(chē)齡等因素,新能源新車(chē)保費(fèi)仍比燃油車(chē)新車(chē)高約10%。但同時(shí),全行業(yè)2024年新能源車(chē)險(xiǎn)承保虧損57億元,呈現(xiàn)連續(xù)虧損。

              ??指導(dǎo)意見(jiàn)將如何“破局”?

              ??創(chuàng)新車(chē)險(xiǎn)供給思路,化解投保難題——

              ??指導(dǎo)意見(jiàn)創(chuàng)新提出,建立高賠付風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制。這一舉措將在指導(dǎo)意見(jiàn)發(fā)布的第二天落地實(shí)施,1月25日,“車(chē)險(xiǎn)好投保”平臺(tái)將上線(xiàn)運(yùn)行,幫助高賠付風(fēng)險(xiǎn)車(chē)輛順利投保,參與該平臺(tái)的險(xiǎn)企不能拒保。

              ??針對(duì)新能源網(wǎng)約車(chē)和換電等模式車(chē)輛的多樣化需求,“基本+變動(dòng)”新能源車(chē)險(xiǎn)組合產(chǎn)品和“車(chē)電分離”模式汽車(chē)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品將研究推出,提供更加科學(xué)合理的保障。

              ??此外,“穩(wěn)妥優(yōu)化自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍”“優(yōu)化商業(yè)車(chē)險(xiǎn)基準(zhǔn)費(fèi)率”等一系列政策舉措,也將優(yōu)化車(chē)險(xiǎn)供給,促進(jìn)價(jià)格與風(fēng)險(xiǎn)更匹配。

              ??降低維修使用成本,讓保費(fèi)更加合理——

              ??“豐富新能源汽車(chē)維修零部件供給渠道和類(lèi)型”“鼓勵(lì)推動(dòng)新能源汽車(chē)企業(yè)和動(dòng)力電池企業(yè)通過(guò)技術(shù)開(kāi)放,提升動(dòng)力電池的維修經(jīng)濟(jì)性,支持其自營(yíng)或授權(quán)網(wǎng)絡(luò)向社會(huì)銷(xiāo)售‘三電系統(tǒng)’配件”……一系列舉措意在打破新能源車(chē)“維修壁壘”,降低保險(xiǎn)賠付成本。

              ??指導(dǎo)意見(jiàn)還提出,探索建立保險(xiǎn)車(chē)型風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)制度。綜合考慮低速碰撞試驗(yàn)結(jié)果、易損零部件價(jià)格、常見(jiàn)維修項(xiàng)目工時(shí)等因素,及時(shí)優(yōu)化保險(xiǎn)車(chē)型分級(jí)等級(jí),推動(dòng)其與商業(yè)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)相掛鉤。

              ??多領(lǐng)域共同發(fā)力,確保政策有效落地——

              ??新能源車(chē)險(xiǎn)的高質(zhì)量發(fā)展,離不開(kāi)保險(xiǎn)、汽車(chē)、交通、貿(mào)易等多領(lǐng)域共同發(fā)力。指導(dǎo)意見(jiàn)著力加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),壓實(shí)各方責(zé)任,確保政策有效落實(shí)。

              ??例如,由四部門(mén)建立常態(tài)化聯(lián)系工作機(jī)制,指導(dǎo)多家單位建立數(shù)據(jù)共享機(jī)制,依法依規(guī)開(kāi)展新能源汽車(chē)相關(guān)數(shù)據(jù)共享;為降低消費(fèi)者零部件使用成本,由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)加快構(gòu)建完善新能源汽車(chē)零部件生態(tài)系統(tǒng)……

              ??新能源車(chē)險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展“路線(xiàn)圖”已繪就。

              ??作為深化車(chē)險(xiǎn)綜合改革的重要一步,相信指導(dǎo)意見(jiàn)的發(fā)布將助力提升新能源車(chē)險(xiǎn)保障能力,更好維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益,促進(jìn)保險(xiǎn)業(yè)和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)共贏。

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